Consecuencias del ‘default’ de Orizonia

El default de 16 millones de euros Orizonia puede derivar en un endureciecimiento de los requisitos para las agencias con título IATA, que incluye pago semanal obligatorio. Tras esta propuesta, UNAV comenta que "no paguen los menos culpables" y se busque en la Consejo Conjunto del Programa de Agencias (APJC) un término medio.

Por esta razón, se critica pues, que los menos culpables paguen por lo ocurrido.Para el máximo responsable de la Asociación, que ya advirtió el pasado mes de marzo que la caída del grupo turístico tendría consecuencias para el resto de agencias, considera que "sería injusto que por este motivo nos impongan un pago semanal con efectos imprevisibles para el Sector".
Prieto confía en que "las agencias den un paso adelante" y que a través del APJC se encuentre "un término medio". Este afirma que ambos se necesitan y estan condenados a entenderse.
Por otro lado, el presidente de la Asociación, que no cree que haya un trato de favor hacia las grandes redes por parte de IATA, advierte del riesgo que supone para las aerolíneas la bajada del número de agencias IATA. "No todas han cerrado, sino que han cambiado su modelo de negocio, optando por emitir billetes a través de las páginas web de la aerolíneas o de consolidadores, ahorrándose así el gasto en avales", explica.